Carreteres

Normativa de Carreteres

General:

• El trànsit de Cubecat no és com el trànsit de la realitat, és prioritza la construcció de les antigues carreteres de la vida real. Interessa incentivar creuar els centres poblacionals i no rodejar-los. 
  Exemple: La N-340 a l’altura de Vallirana no necessita la construcció de la variant.
  Exemple 2: La A-27 entre Tarragona i Montblanc no cal construir-la existint també la N-240 que ja connecta aquestes poblacions i que a més és molt més directe que la via d’alta capacitat. 
• Els ciutadans tenen dret, a fer al seu gust els carrers i carreteres dintre de la zona urbana. Tota aquella infraestructura que sobrepassi la zona urbana, haurà d’estar sempre aprovada per l’administració, sigui infraestructura veguerial, o estatal.

Autovies i autopistes:

• Les autovies s’han de fer amb llosa 
• Les línies de les autovies s’han de fer amb llosa de quars llisa.
• Les autovies i autopistes estan tancades per mitjanes i barreres laterals, que és construiran amb blocs de pedra llisa. I les baranes es faran amb murs d’andesita

Carreteres nacionals, veguerials i comarcals

• Les carreteres s’han de fer amb llosa de 
• Les línies de les carreteres s’han de fer amb llosa de quars llis 
• Les carreteres nacionals veguerials i comarcals no han de tenir barreres laterals. Exceptuant punts concrets per motius decoratius.